Подвижен състав от 80-те и 90-те години

[Локомотив]

Нека който има информация и снимки на вагони и локомотиви използвани в БДЖ през 80-те и 90-те години да ги сподели тук. Мисля, че ще е интересно. Не съм запознат с номерацията и сериите и за това може да ви изглежда смешно но аз помня тогавашните влакове според цвета и особеностите на вагоните. По мои спомени през 80-те имаше доста вагони в тъмно зелен и син цвят. Модерни бяха и синьо-белите румънски локомотиви, които задължително теглиха само товарни влакове. Тогава някъде се появиха и "новите" вагони в бежово и червено. Използваха се за експреси и бързи влакове и бяха доста модерни за времето си. Примерно имаха тонирани стъкла, радио в купетата, килимчета в коридорите и прочее,

[Rado]

Относно лоломотивите:

Отиди на някоя гара и гледай всички локомотиви на БДЖ (без тези на частните оператори). Като изключим Дезирата (и така наречените "патици", които бяха внесени в началото на 90-те), всички други локомотиви на БДЖ в момента са "представителна извадка" на локомотивите от 80-те, които помниш. Даже и цветовете на повечето са почти същите.
Със същите наблюдения можеш да си примомниш за локомотивите на БДЖ и от 70-те (естествено без парните) - в общи линии те пак са си същите и днес

[Petko Ivanov]

Няколко мои снимки, направени преди около 15-20 години. Извинявам се за недоброто качество.

Парни локомотиви 15.13 и 15.249, докарани за нарязване в ж.п.завода-София, 1993 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866955-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866956-big.jpg?r=0

Дизелова мотриса 23.03 в депо София. Снимките са правени съответно 1996, 1997 и 2001 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866958-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866960-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866962-big.jpg?r=0

Дизелова мотриса 18.11 на гара Подуене-разпределителна, 1999 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866957-big.jpg?r=0

Дизелова мотриса 14.008 в депо София, 1999 и 2001 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866963-big.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866964-big.jpg?r=0

Електрически локомотив 41.122 в депо Подуене, 1994 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866967-big.jpg?r=0

Електрически локомотив 41.103 в депо Подуене непосредствено преди унищожението му, 1999 г
http://media.snimka.bg/s1/4311/034866966-big.jpg?r=0

[bdz46203]

В началото произвеждаха вагоните от 74-та серия със затъмнени стъкла, както казаха "тонирани". Някой има ли снимки на тези вагони?

[07]

Качествена снимка от онези години няма да намериш... Вагоните си бяха същите, отоплението им правеше номера по рождение, имаха контакти за самобръсначка в кенефите, както и над вратите на второ и 8мо купе... Озвучителна уредба си я има, но няма кой и какво да я захрани

[plastikat]

А стъклата изглеждаха по-скоро "опушени" , отколкото "тонирани" . Интересно и как изведнъж изчезнаха "тонираните " стъкла . Не вярвам всички прозорци,на всички вагони, да са били изпочупени и да са били сменени . По-скоро при миенето им измиха така наречените тонирани стъкла .

[bdz46203]

Сигурно някой специалист от завода в Дряново може да каже какви са били точно стъклата. Бяха много полезни лятото. Интересно е, че няма останала снимка на тях, дори и с лошо качество.

[Fantomas]

Допреди 6-7 все още се срещаха 74-ки с такива стъкла. Аз за последно пътувах в такъв вагон през 2008 г. Не мисля обаче че тонировката беше много качествена. Стъклото изглеждаше като препикано малко.