Трябва да се създаде конкурентна среда в сектора, заяви в предаването „Акцент“ по TV7 Варужан Апелян, член на Европейската пътническа федерация.

План за оздравяване на БДЖ и стратегия за развитие на жп сектора в периода 2015-2022 г. представи преди броени дни министърът на транспорта Ивайло Московски. Планът предвижда 400 млн. лв инвестиции за следващите 7 години. Предвиждат се три варианта: оптимистичен, песимистичен и реалистичен.

Първа точка на всяка жп стратегия, според Варужан Апелян трябва да бъде за пълно прилагане на европейското железопътно право. Освен това е нужен обективен поглед на жп услугата през очите на клиента.

Той посочи, че стратегията е финансирането на БДЖ да стане 50 на 50 – от собствени приходи и държавата. Сега съотношението е 25 към 75%. Целта е намаляване дела на субсидирания дял на пътническите превози, което ще накара БДЖ-ПП да увеличи приходите чрез привличане на повече пътници посредством предоставяне на по-качествена услуга.

Политиците трябва да си дадат ясна сметка – дали искат да спасят БДЖ, допълни гостът.

Цялото интервю може да гледате тук.